車子也是有生命周期的，為了機(jī)動(dòng)車的駕駛安全，當(dāng)私家車達(dá)到一定年限或者里程數(shù)的時(shí)候，由于車況達(dá)不到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也將會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。以前的話，私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限為15年，2013年5月1號(hào)以后新的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》有所變動(dòng)，那么2023私家車強(qiáng)制報(bào)廢政策是怎樣的呢？

2023私家車強(qiáng)制報(bào)廢政策

私家車已經(jīng)取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限。根據(jù)目前執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，私家車已經(jīng)取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。這種取消年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，也大大提高了汽車的使用率。使用里程數(shù)也從強(qiáng)制報(bào)廢變成了引導(dǎo)報(bào)廢。

私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限變化

我國(guó)機(jī)動(dòng)車相關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，私家車報(bào)廢年限也發(fā)生了改革。

1、1997年版，私家車的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為期限10年，行駛10萬(wàn)公里；

2、2000年版，私家車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)為15年；

3、2013年版，也就是目前執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中，首次取消了對(duì)私家車的使用年限限制，轉(zhuǎn)而對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。

2023年私家車強(qiáng)制報(bào)廢政策

私家車已經(jīng)取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。家用轎車報(bào)廢年限取消也對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求，目前車管所對(duì)超過15年的私家車，將進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢查。

1、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》私家車自注冊(cè)登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。

2、年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。

由此看來，雖然放寬了私家車的使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰，尤其是對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。